在城市道路劃線施工過(guò)程中，雖然項(xiàng)目工作量按計(jì)劃工期進(jìn)行了預(yù)算，但相應(yīng)增加了一部分，以確保整個(gè)標(biāo)線過(guò)程。如遇不可抗力，項(xiàng)目可提前完成。排除天氣、材料等因素的影響，科學(xué)合理的施工規(guī)劃仍有很大影響。以下是主要方面。

1、 標(biāo)記施工進(jìn)度表。

一般情況下，根據(jù)公司現(xiàn)有人員和設(shè)備，打標(biāo)工作量約為800-1000平方米/天，導(dǎo)絲可完成400-600平方米/天，導(dǎo)箭可完成約60平方米/天。

2、 標(biāo)記施工程序。

劃線施工人員分為三組：路面清理放線組、涂裝組、涂裝組。工作溫度一般為10o℃~30o℃。當(dāng)環(huán)境溫度低于10℃時(shí)，不得施工。施工期間，路面應(yīng)干燥、無(wú)灰塵。

路面清掃放線組：首先用人工清掃車清理路面上的積土、浮塵、障礙物、灰塵、瀝青、油污等有害物質(zhì)，并在要求的位置標(biāo)記導(dǎo)線。有許多方法可以標(biāo)記導(dǎo)線。一種是用繩子將灰色的金屬絲折斷（即，將金屬絲包裹折斷）。該方法具有進(jìn)度快、使用簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)標(biāo)記人員的技術(shù)要求較高。經(jīng)驗(yàn)?zāi)鼙ＷC導(dǎo)線平直，易跑偏，灰線易脫落；另一種方法是鋼釘拉線，它可以確保更好的導(dǎo)線曲率和直線度，但進(jìn)度稍慢。各種箭頭、文字一般采用上述兩種方法，車道邊線、邊界的放樣可采用劃線放線車進(jìn)行。我們會(huì)根據(jù)實(shí)際情況靈活運(yùn)用。

涂料熔融混合組：將涂料（助劑）放入熱熔釜中，釜內(nèi)溫度控制在180℃~210℃之間，邊熔邊攪拌，嚴(yán)格控制溫度。熔融分散后，為了確保良好的標(biāo)記質(zhì)量，進(jìn)行了檢查試驗(yàn)。方法是從水壺中取出少量油漆，涂成薄片（約1.6mm厚），自然冷卻，干燥后用手指彎曲，用肘部約35度。

標(biāo)記涂層組：在熱熔釜中熔化的涂層放入標(biāo)記儲(chǔ)存桶時(shí)，必須用鐵網(wǎng)過(guò)濾。點(diǎn)燃槍管下方和劃線器旁邊的火，以保持適當(dāng)?shù)氖┕囟取Ｔ俅螌⒉Ａе榈谷牒凶又?，開(kāi)始施工。劃線時(shí)，應(yīng)使用導(dǎo)絲進(jìn)行涂層，涂層的適宜溫度為180℃左右。

3、 標(biāo)識(shí)施工過(guò)程的控制。

施工前認(rèn)真檢查施工設(shè)備，確保其正常運(yùn)行。

標(biāo)記前，檢查要標(biāo)記區(qū)域的路面。道路標(biāo)記區(qū)域必須清潔，否則會(huì)影響粘合。注意當(dāng)天的天氣情況。如遇雨天和潮濕天氣，請(qǐng)勿施工。

4、為了提高路面與涂膜之間的附著力，必須先在路面上涂覆鋁溶液熱老化爐底漆，然后用劃線機(jī)進(jìn)行標(biāo)記。合成樹(shù)脂、增塑劑和芳香族溶劑的組成。在油漆干燥之前，不得使用油漆。

5、噴灑時(shí)，路面應(yīng)保持清潔。干燥后，應(yīng)在白天進(jìn)行涂漆。是濕的。當(dāng)粉塵過(guò)大時(shí)，應(yīng)暫停噴涂作業(yè)。

6、所有水平標(biāo)記、圖例、標(biāo)簽和箭頭應(yīng)均勻地涂上模板，表面應(yīng)平整，濕膜厚度應(yīng)符合圖紙要求。

7、施工劃線期間，不得長(zhǎng)時(shí)間高溫加熱油漆，以避免油漆變色和受熱。涂層距離不宜過(guò)長(zhǎng)。

8、繪制人字線時(shí)，使用的模具應(yīng)平整，以確保模具與道路緊密結(jié)合。